Dollar 7

我把跟我一起環島旅行的登山車賣掉了

也把騎乘不超過五次的摺疊車一併賣掉

換了一台體積較小，但是不能摺疊的"小徑車"

很鮮豔的藍色，老闆硬要說是"BMW藍"...

買的時候只有8段變速

搭配的是SRAM X4 變速系統

只有8速....當然不夠囉

所以，動手給他大改造

更換了不少東西呢...

１. SRAM X7 變速手把  ２. SORA 中變   ３. SRAM 9.0 SL 後變

４. SORA 50/34 大盤   ５. DEROE 飛輪  ６.KMC X9 黃金鏈條

其實就只是升級他的變速系統而已

其中，最麻煩的地方，是他中變跟大盤的部份

因為他車架本身，坐管角度不夠

所以使用大盤的34齒盤的時候

鏈條會磨到中變底端

也是上網搜集了一些資料

才在Mobile 01上，找到解決的方法

就是接上一個中變轉接座(不便宜啊...光轉接座就要500元囉~!!)

好增加中變本身的角度

以至於鏈條跟中變本身不會造成摩擦

這台車的車架真的不大

對於身高176公分的我

稍嫌短了一點點

所以龍頭的部份

還需要再找個延長坐來延長其長度

再來就是他原廠配置的煞車系統

是配置機械式碟煞系統

而碟煞系統通常是用在登山車上

也大都於越野車道上使用

碟煞看起來很炫、很有殺氣的感覺

可是，對於一般路面的行車安全考量而言

是很危險的

因為他一煞車就會將輪胎鎖死

後輪容易形成打滑

前輪則容易造成翻車的危險

所以，之後也會將他更換掉

其他，就沒有什麼大的問題啦

很滿意、很喜歡這台車勒~~